
Tornillo de culata Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M10.
Tornillo de culata Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M12.
Tornillo de culata Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M14.
Tornillo de culata Mitsubishi L2C 538 cc. Original. Casalini YDEA.
Tornillo de culata Mitsubishi L2C 538 cc. Original. Casalini SULKYCAR
Tornillo de culata Mitsubishi L2C 538 cc. Original. Casalini SULKYPICK-UP
Comparación rápida
Producto |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Availability |
|
|
|
|
Precio |
||||
Descripción |
Medida 9 milimetros x 84 milímetros. |
Junta para la culata motor Mitsubishi. ¡ATENCIÓN! motor 638 cc. |
Adaptador para convertir la bomba de gasoil eléctrica. Válida para vehículos que no llevan de origen la bomba de gasoil eléctrica. |
Medida 8 milimetros x 70 milímetros. |
No hay características para comparar | ||||