JUNTA DE TAPA BALANCINES MOTOR MITSUBISHI. ORIGINAL.
    CASALINI

    JUNTA DE TAPA BALANCINES MOTOR MITSUBISHI. ORIGINAL.

    Referencia: SC861

    ORIGINAL

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    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI SULKYCAR.
    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M10.
    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M12.
    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M14.

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    		 SC861. JUNTA TAPA BALANCINES MITSUBISHI ORIGINAL JUNTA DE TAPA BALANCINES MOTOR MITSUBISHI. ORIGINAL. SC858 BUJÍA MITSUBISHI L2E 638 CC. NGK. BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO MOTOR MITSUBISHI L2E 638 CC. ORIGINAL NGK. JUNTA CULATA MOTOR MITSUBISHI. 70 mm. JUNTA DE CULATA MOTOR MITSUBISHI. 538 CC L2C. NO ORIGINAL. F0098000019 CONJUNTO DE JUNTAS MOTOR MITSUBISHI L2E. 635 CC. NO ORIGINAL. F0098000128 CONJUNTO DE JUNTAS MOTOR MITSUBISHI L2E. 635 CC. NO ORIGINAL. F0098000128
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    Descripción

    ORIGINAL

    Bujía precalentamiento o calentador motor, para los motores Mitsubishi L2E 638 CC

    ORIGINAL NGK

    Diámetro de pistón 72mm. Junta culata válida solo para el motor 538 cc. L2C

    Juego de juntas  Motor Mitsubishi L2E. 

    ⚠️ Motor de 635 cc.

    ❌ Sin junta de culata
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