CASALINI M14 ZD590
CASALINI M14 ZD590
Abrazadera metálica de alta resistencia, ideal para asegurar firmemente el fuelle de dirección o transmisión en vehículos sin carnet. Fabricada en acero duradero, esta abrazadera garantiza una sujeción fiable y una larga vida útil, incluso en condiciones de uso exigentes.
Abrazadera fuelle de transmisión y dirección.
Por unidad.
Adaptador para convertir la bomba de gasoil eléctrica. Válida para vehículos que no llevan de origen la bomba de gasoil eléctrica.
Adaptador de variador inversor o de caja de cambios.Marca GIMEC.
Arandela de TOPE de 1 milímetros
Diámetro interior 25 mm.
Diámetro exterior 35 mm.
⚠️ Largo 255 milímetros.
Árbol secundario para la caja de cambio o inversora Comex.
⚠️ Piñón de 20 dientes, 13 estrías.
✅ Diámetro extremidades Ø 20 mm.
Árbol secundario para la caja de cambio o inversora Comex.
Piñón de 21 dientes, 13 estrías.
Diámetro extremidades Ø 20 mm.
Soporte masa blanco variador de motor.
1008505 / 3AP008 / 202008
Soporte de pesa de variador de motor. No original.
Soporte de pesa de variador de motor. Original. 0782378. 3FP8.
Bomba de agua para motor Mitsubishi.
Se suministra con junta.
Junta, que en caso de necesitar, podrá encontrar en nuestra web con la Referencia DBMIT1030.
Bomba de freno para suministro líquido de frenos.
✅ Válido para los vehículos que llevan el interruptor de freno en el pedal.
1002321
X pro 0262112
BIN404001018
Bomba de gasóil eléctrica motor Mitsubishi. Valido hasta el Casalini M12
Bomba eléctrica de gasoil para motor Mitsubishi.
Bomba eléctrica de gasoil. Universal.
¡ATENCIÓN! NO lleva electroválvula de corte de gasoil.
Buje Disco de freno trasero Casalini. Diámetro 150 mm
Bujía precalentamiento o calentador motor, para los motores Mitsubishi L2E 638 CC
ORIGINAL NGK
Cable inversor flexible para la caja de cambio o inversora.
Caja de cambio o inversora. Relación de velocidad 1:8. No original.
Campana de variador de motor para los IBC modelos modernos.
Base 170 milímetros aproximadamente.
Original Microcar 1008503
Original DUE 1008503
Original LIGIER 1008503
Campana para variadores modernos o pesados.
1008502 / 3MDP015A . NO ORIGINAL
Campana o cono para la polea motriz del variador de motor.
Diámetro de la campana Ø 141 mm.
Verificar y comprobar medidas.
Campana que podrá utilizar en los variadores para motores Lombardini, Yanmar, Kubota y Mitsubishi que puede encontrar en nuestra web con las referencias DBR2380, DBR2380B, DBP8023 y DBP8023B.
Variador de 1ª serie.
Reenvío electrónico de cuentakilómetros para la caja de cambio o inversora Comex.
NO ORIGINAL.
Repuestos Ligier.
Repuestos Aixam.
Repuestos Chatenet.
Repuestos Grecav.
Repuestos Minauto.
Reenvío electrónico de cuentakilómetros para la caja de cambio o inversora Comex.
ORIGINAL.
Repuestos Ligier.
Repuestos Aixam.
Repuestos Chatenet.
Repuestos Grecav.
Repuestos Minauto.
1002578. ORIGINAL LIGIER / MICROCAR
Para todos los coches.
Chaveta para el eje de la caja de cambio.
3 soporte de pesa de variador de motor. No original.
Juego de juntas Motor Mitsubishi L2E.
⚠️ Motor de 635 cc.
❌ Sin junta de culata
Equivalente Naranaja
Medida exterior: 850 mm. Ancho:31 mm. Con ranura central.
Referencia equivalente en Ligier 0134026.
Referencia equivalente en Microcar 0134026.
Referencia original I.B.C. BD52-2167-C. SC413
Referencia en EPCOUR040 DBF040C SC041
Medida exterior: 850 mm. Ancho:31 mm. Con ranura central.
Referencia equivalente en Ligier 0134026.
Referencia equivalente en Microcar 0134026.
Referencia original I.B.C. AD52-2167. SC413
Referencia en EPCOUR040 DBF040C SC041
Medida exterior 852. Ancho 31 mm. Con ranura central.
Referencia equivalente en Ligier 0134026.
Referencia equivalente en Microcar 0134026.
Referencia original I.B.C. AD52-2167. SC413
Referencia en EPCOUR040 DBF040C SC041
⚠️ Producto no original.
❌ Bajo pedido de 7 a 10 dias aproximadamente
Disco de freno trasero Casalini. Diámetro 150 mm
Casalini M14. Diámetro exterior 200 milímetros.
Disco de freno delantero.
Diámetro Ø 209 mm., altura 40 mm y métrica tornillo 8 mm.
No original.
Distanciador variador de motor
Distanciador variador de motor
Electroválvula paro motor mitsubishi.
Motor L2E.
Piñón móvil para caja de cambio o inversora Comex.
Piñón de 25 dientes. Marcha atrás.
Piñón para caja de cambio o inversora Comex.
Comprobar el Piñón de 47 dientes. Marcha atrás.
Piñón para caja de cambio o inversora Comex.
Comprobar el Piñón de 47 dientes. Marcha atrás.
Piñón para caja de cambio o inversora Comex.
Piñón de 49 dientes.
Esparrago de rueda paso 10*150
Faro delantero derecho.Reglaje eléctrico.
Derecho visto desde el lado del conductor, (estando sentado).No original.
Faro delantero izquierdo.Reglaje eléctrico.
No original.
Filtro de aceite para motores Kubota, Yanmar y Mitsubishi.
K158413243
Marca: KLAXCAR
DBPA431409
Filtro de aceite de primer montaje para motores Kubota, Yanmar y Mitsubishi.
Se vende por unidad.
Filtro de aceite Motor Mitsubishi original
Filtro de aire para motor Mitsubishi.
ADAPTABLE
Diámetro exterior = 136 mm
Diámetro interior = 78 mm
Altura = 87mm
Filtro de aire para motor Mitsubishi. F0098000173
Filtro de gasoil Motor Mitsubishi original
Filtro de gasoil Motor MITSUBISHI 635 cc. NO original. DBF32
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Fuelle de dirección derecho.
Derecho visto desde el lado del conductor, (estando sentado).
Fuelle de dirección izquierdo.
Izquierdo visto desde el lado del conductor, (estando sentado).
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Juego para un sólo pìstón estandar.
Motor Mitsubishi L2E
Motor Mitsubishi L2C/ L2E
Junta para la culata motor Mitsubishi.
Motor Mitsubishi L2E. 78 milímetros.
¡ATENCIÓN! motor 638 cc.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 21,5 mm.
Número de estrías 18 por el lado caja de cambios y 19 estrias por el lado de la barra.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 20,5 mm.
Número de estrías 18.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
No original. Largo: 270 mm.
✅ Pesa entre 240 a 220 gramos.
⚠️ Precio por unidad
⚠️ Válido para variadores de motor 2ª Versión
⚠️Pesas o masa centrífuga de peso aproximado de 180 gramos
⚠️ Precio por de tres unidades. 3XP007
⚠️Para variador de motor primer modelo.
