JUNTA DE TAPA BALANCINES MOTOR MITSUBISHI. ORIGINAL.
    CASALINI

    JUNTA DE TAPA BALANCINES MOTOR MITSUBISHI. ORIGINAL.

    Referencia: SC861

    ORIGINAL

    Cantidad

    Añadir a favoritos Añadir a comparar
      Security policy

    (edit with the Customer Reassurance module)

      Delivery policy

    (edit with the Customer Reassurance module)

      Return policy

    (edit with the Customer Reassurance module)

    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI SULKYCAR.
    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M10.
    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M12.
    Junta tapa balancines Mitsubishi L2E 638 cc. Original. CASALINI M14.

    Detalle de productos

    Nuovo

    Comparación rápida

    Producto
    		 SC861. JUNTA TAPA BALANCINES MITSUBISHI ORIGINAL JUNTA DE TAPA BALANCINES MOTOR MITSUBISHI. ORIGINAL. BRIDA DE TUBO DE CULATA MOTOR LDW502. 0113214. ORIGINAL. BRIDA DE TUBO DE CULATA MOTOR LDW502. 0113214. ORIGINAL. NO ORIGINAL. SILENTBLOCK MOTOR Y CAJA DE CAMBIO SOPORTE DE MOTOR Y CAJA GRECAV / M500 / YDEA. NO ORIGINAL. JUNTA DE CULATA. LOMBARDINI LDW502. 2 MUESCAS. NO ORIGINAL. JUNTA DE CULATA. LOMBARDINI LDW502. 2 MUESCAS. NO ORIGINAL.
    Availability
    Precio
    Descripción

    ORIGINAL

    Diámetro del tubo 12 mm. Original. lombardini.

    Silentblock para motor y caja de cambio. No original.

    Junta para culata motor Lombardini.
    Junta con dos muescas.
    Verifique/comprube que el número de muescas son dos.
    No hay características para comparar

    En la misma categoría

    CENTRALITA DE POTENCIA MYLI TERMICO
    LIGIER Ref: SCT86

    CENTRALITA DE POTENCIA MYLI TERMICO