Anillo tórico termostato para motor Lombardini.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 21,5 mm.
Número de estrías 18 por el lado caja de cambios y 19 estrias por el lado de la barra.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 20,5 mm.
Número de estrías 18.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta para el cárter de la caja de cambio o inversora, original Comex.
Junta para salida de escape motor Lombardini.
LDW 502,LDW 502 citycar al,LDW 502 citycar P/F,LDW 602,LDW 702,LDW_702/P
Kit distribución motor Lombardini LDW502
Consta de:
- Correa distribución 108 dientes
- Tensor correa distribución
- Bomba de agua lombardini 19 dientes
- Juntas bomba de agua
Latiguillo flexible para freno trasero.
Medida largo aproximado: 650 mm.
Verificar y comprobar medidas.
¡ATENCIÓN! Latiguillo central trasero. Sustituye al latiguillo de 410mm
Latiguillo adaptable Lyra, Virgo y MC. Largo: 580 mm.
Latiguillo flexible para freno delantero. No original.
Manguito de inferior Lombardini.
⚠️ Motor LOMBARDINI FOCS LDW502
⚠️Pesas o masa centrífuga de peso aproximado de 180 gramos
⚠️ Precio por de tres unidades. 3XP007
⚠️Para variador de motor primer modelo.
Motor de arranque para Lombardini LDW 502
Diámetro piñón Ø 29,5 mm.
Volante motor 90 dientes.
DBL90
Motor de arranque para Lombardini FOCS LDW 502 y PROGRESS.
Diámetro piñón Ø 34,5 mm.
Volante motor 73 dientes.No original
Muelle de poteción de 9 kilovatios para motor Lombardini LDW 502.
