Disco de freno delantero. NO CÓNICO.
Diámetro Ø 209 mm., altura 40 mm y métrica tornillo 8 mm.
Verificar/comprobar medidas.
Disco de freno trasero Casalini. Diámetro 150 mm
Distanciador variador de motor
Distanciador variador de motor
Electroválvula paro motor mitsubishi.
Motor L2E.
Elevalunas eléctrico derecho.
Derecho visto desde el lado del conductor, (estando sentado). Lado copiloto
Elevalunas eléctrico izquierdo.
Izquierdo visto desde el lado del conductor, (estando sentado). Lado piloto
Piñón móvil para caja de cambio o inversora Comex.
Piñón de 25 dientes. Marcha atrás.
Piñón para caja de cambio o inversora Comex.
Comprobar el Piñón de 47 dientes. Marcha atrás.
Piñón para caja de cambio o inversora Comex.
Comprobar el Piñón de 47 dientes. Marcha atrás.
Piñón para caja de cambio o inversora Comex.
Piñón de 49 dientes.
Esparrago de rueda paso 10*150
Faro delantero derecho cristal estriado y color cristal intermitente naranja.
Faro delantero izquierdo cristal estriado y color cristal intermitente naranja.
Cristal no liso
Filtro de aceite para motores Kubota, Yanmar y Mitsubishi.
K158413243
Marca: KLAXCAR
DBPA431409
Filtro de aceite de primer montaje para motores Kubota, Yanmar y Mitsubishi.
Se vende por unidad.
Marca HI FI FILTER. Referencia original de Casalini F0098000007
Filtro de aire para motor Mitsubishi.
Filtro de gasoil motor Mitsubishi.
Filtro de gasoil Motor Mitsubishi original
Flexible para escape.
Diámetro interior Ø 32 mm.
Largo: 370 mm.
Verificar/comprobar medidas.
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Fuelle de dirección derecho.
Derecho visto desde el lado del conductor, (estando sentado).
Fuelle de dirección izquierdo.
Izquierdo visto desde el lado del conductor, (estando sentado).
✅ Varias marcas.
⚠️Precio por metro.
⚠️Comprobar perfil.
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Motor Mitsubishi L2C/ L2E
Diámetro de pistón 72mm. Junta culata válida solo para el motor 538 cc. L2C
Diámetro de pistón 72mm. Junta culata válida solo para el motor 538 cc. L2C
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 21,5 mm.
Número de estrías 18 por el lado caja de cambios y 19 estrias por el lado de la barra.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 20,5 mm.
Número de estrías 18.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta para el cárter de la caja de cambio o inversora, original Comex.
No original. Largo: 270 mm.
Latiguillo de freno trasero Izquierdo. No original.
Longitud: 42 Centímetros.
LADO DERECHA / PASAJERO. En la posición horizontal.
LADO IZQUIERDO / CONDUCTOR. En la posición horizontal.
⚠️Pesas o masa centrífuga de peso aproximado de 180 gramos
⚠️ Precio por de tres unidades. 3XP007
⚠️Para variador de motor primer modelo.
