Goma para el tubo inyector del motor Lombardini Focs.
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Kit de juntas para los dos inyectores de motor Lombardini FOCS / PROGRESS.
El conjunto suministrado incluye las juntas:
2 juntas cortafuegos
2 juntas de cobre
2 anillos tóricos de tuerca
4 anillos tóricos cabeza inyector.
Juego de Juntas Motor Lombardini LDW502
Juego de juntas parte baja y parte alta Lombardini. No incluye la junta del carter del aceite, tampoco la goma del tubo inyector
No original. Motor LDW 502
Kit de juntas para la parte alta del motor Lombardini, no se incluye la junta de culata.
Verifique/compruebe que las juntas que necesite son para la parte alta del motor.
Indicarle que la junta de culata no se suministra con el juego; podrá encontrar la junta de culata que necesite en nuestro catálogo.
No original. Motor LOMBARDINI FOCS / PROGRESS. LDW 502.
CARTER DE ALUMINIO.
Original. Motor LOMBARDINI FOCS / PROGRESS. LDW 502.
CARTER DE ALUMINIO.
Kit de juntas para la parte baja del motor Lombardini, no se incluye la junta de culata por no formar parte de ésta.
Verifique/compruebe que las juntas que necesite son para la parte baja del motor.
Indicarle que podrá encontrar en nuestro catálogo, en caso de que sea su necesidad, juntas de culata.
Juego de Segmentos Estándar Motor Lombardini.
Juego de Segmentos Estándar Motor Lombardini.
Junta bancada trasera motor Lombardini.
Junta de Cárter de Aceite Motor Lombardini Original.
✅ No original.
✅ Valido para motor LOMBARDINI LDW502
✅ original.
✅ Valido para motor LOMBARDINI LDW502
Junta para colector de escape motor Lombardini.
Lleva dos unidades.
Junta para la bomba de aceite motor Lombardini Focs.
Motor Lombardini LDW502. ORIGINAL.
Motor Lombardini LDW502. ORIGINAL.
Espesor: 0.70 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 1 muesca.
Espesor 0.73 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 2 muescas.
Espesor 0.83 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 2 muescas.
Espesor 0.93 mm.
No original.
Junta de culata motor Lombardini DCI 3 muescas.
Espesor 0.93 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 4 muescas.
Junta para culata motor Lombardini. NO ORIGINAL.
Junta con una muesca
Verifique/compruebe que el número de muescas es una.
Junta para culata motor Lombardini.
Junta con una muesca
Verifique/compruebe que el número de muescas es una.
Junta culata 2 muescas Lombardini LDW 502, 602 Kohler KDW 502, 602
Junta para culata motor Lombardini FOCS.
Sin muescas.
Verificar/comprobrar que no tiene muescas.
Espesor: 1.43 mm.
LDW502, LDW602, LDW602M, KDW502,
Junta para culata motor Lombardini.
Junta con dos muescas.
Verifique/comprube que el número de muescas son dos.
Junta para la tapa de balancines de motor Lombardini DCI.
Motores Lombardini LDW442
Junta para la tapa de balancines de motor Lombardini FOCS LDW 502.
LDW702, LDW602, KDW502, LDW602M, KDW702, LDW702M
Anillo tórico termostato para motor Lombardini.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 21,5 mm.
Número de estrías 18 por el lado caja de cambios y 19 estrias por el lado de la barra.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 20,5 mm.
Número de estrías 18.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta para salida de escape motor Lombardini.
LDW 502,LDW 502 citycar al,LDW 502 citycar P/F,LDW 602,LDW 702,LDW_702/P
Kit distribución motor Lombardini LDW502
Consta de:
- Correa distribución 108 dientes
- Tensor correa distribución
- Bomba de agua lombardini 19 dientes
- Juntas bomba de agua
Latiguillo flexible de freno delantero ó trasero según modelo.
Medida largo aproximado: 450 mm.
Verificar/comprobar medidas.
DBI28604
Mando para la utilización y control de las luces y de los antinieblas delantero y trasero.
No original.DBA404B
Mando para la utilización y control del limpiaparabrisas delantero y trasero, y control del térmico trasero.
✅ Pesa entre 240 a 220 gramos.
⚠️ Precio por unidad
⚠️ Válido para variadores de motor 2ª Versión
⚠️Pesas o masa centrífuga de peso aproximado de 180 gramos
⚠️ Precio por de tres unidades. 3XP007
⚠️Para variador de motor primer modelo.
Micro-interruptor para la palanca de cambio o inversora.
Original LOMBARDINI.
Repuestos Ligier.
Repuestos Microcar.
Repuestos DUE.
DBL77B
Motor de arranque para Lombardini LDW 502
Diámetro piñón Ø 29,5 mm.
Volante motor 90 dientes.
DBL90
Motor de arranque para Lombardini FOCS LDW 502 y PROGRESS.
Diámetro piñón Ø 34,5 mm.
Volante motor 73 dientes.No original
Muelle de poteción de 9 kilovatios para motor Lombardini LDW 502.
Valido para las caja cambios Originales Comex.
Valido para las caja cambios Originales Comex.
3MBC26
06.14.218
Verificar/comprobar medidas, conforme muestra el esquema adjunto en imagen.
Verificar/comprobar medidas, conforme muestra el esquema adjunto en imagen.
Muelle Variador Motor. No original.
Muelle Variador Motor. Original
Paragolpes, parachoques o defensa delantera, fabricada en material plástico ABS.
Paragolpes, parachoques o defensa delantera, fabricada en material rígido FIBRA.
Paragolpes, parachoques o defensa trasero, fabricada en material plástico ABS.
Paragolpes, parachoques o defensa trasera, fabricada en material rígido FIBRA.
Original. Goffrato. Texturizado.
