Fuelle de dirección derecho.
Derecho visto desde el lado del conductor, (estando sentado).
Fuelle de dirección izquierdo.
Izquierdo visto desde el lado del conductor, (estando sentado).
Fuelle guardapolvo fabricado en goma para palier de transmisión. Sirve tanto para lado rueda como caja cambio.
Junta de culata motor Lombardini DCI 1 muesca.
Espesor 0.73 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 2 muescas.
Espesor 0.83 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 2 muescas.
Espesor 0.93 mm.
No original.
Junta de culata motor Lombardini DCI 3 muescas.
Espesor 0.93 mm.
Junta de culata motor Lombardini DCI 4 muescas.
Junta para la tapa de balancines de motor Lombardini DCI.
Motores Lombardini LDW442
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 21,5 mm.
Número de estrías 18 por el lado caja de cambios y 19 estrias por el lado de la barra.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
Junta homocinética, punta palier, para el lado caja cambio. Rodamiento de trípode ó cruceta de rodillos.
Diámetro interior Ø 20,5 mm.
Número de estrías 18.
Para más seguridad verificar y comprobar medida diámetro y número de estrías, del lado barra de transmisión.
No original. Largo: 270 mm.
✅ Pesa entre 240 a 220 gramos.
⚠️ Precio por unidad
⚠️ Válido para variadores de motor 2ª Versión
⚠️Pesas o masa centrífuga de peso aproximado de 180 gramos
⚠️ Precio por de tres unidades. 3XP007
⚠️Para variador de motor primer modelo.
Micro-interruptor para la palanca de cambio o inversora.
Microinterruptor de pedal y palanca de freno mano.
Original LOMBARDINI.
Repuestos Ligier.
Repuestos Microcar.
Repuestos DUE.
DBL77B
